傳統(tǒng)的氣象監(jiān)測主要依賴于固定位置的氣象站。這些站點雖然能提供長期、連續(xù)的氣候數(shù)據(jù),但其空間分布是靜態(tài)且稀疏的,存在明顯的監(jiān)測盲區(qū)。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,我們對氣象信息的精準(zhǔn)度和時效性提出了更高的要求。例如,我們需要知道一條高速公路的具體路段是否會出現(xiàn)團(tuán)霧,一個正在舉行大型活動的體育場周邊風(fēng)向風(fēng)速如何,或者一個突發(fā)災(zāi)害現(xiàn)場(如化工廠爆炸、森林火災(zāi))的氣象條件如何瞬息萬變。這些高度局部化、動態(tài)變化的氣象信息,是傳統(tǒng)固定站點難以提供的。
為了彌補(bǔ)這一空白,我們設(shè)計了車載一體式氣象站。能夠在車輛行進(jìn)過程中,同步、實時地測量多種氣象要素,包括但不限于溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨量等。
在應(yīng)急場景下,1到2分鐘即可完成部署并開始工作,迅速為指揮中心提供第一手現(xiàn)場氣象情報。
在應(yīng)急氣象服務(wù)中,救援車輛可以攜帶它駛?cè)霝?zāi)害核心區(qū),實時傳回現(xiàn)場的風(fēng)向風(fēng)速,為預(yù)測危化品擴(kuò)散路徑或火勢蔓延方向提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在交通氣象領(lǐng)域,安裝在高速公路巡邏車上,它可以主動發(fā)現(xiàn)并定位因地形產(chǎn)生的局地性團(tuán)霧或橋面結(jié)冰高風(fēng)險路段,實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)警。
文章地址:http://www.jybxdl.cn/xwdt/js/1709.html